Las Mujeres de la Barcelona World Race y en la literatura de navegaciones oceánicas

Para hacer esta difícil y dura regata alrededor del mundo, salieron desde Barcelona 14 embarcaciones ( dos de ellas ya han tenido que retirarase y otras tres entrar a puerto para hacer reparaciones) y 28 navegantes , entre ellos ,tres mujeres: Michèle Paret en el Mirabaud,y Dee Cafari junto con Ana Corbella en el Gaes.Estas son sus biografías:  http://www.barcelonaworldrace.org/es/bwr/teams/detail/mirabaud-159-3049 (Michèle Paret), http://www.barcelonaworldrace.org/es/bwr/teams/detail/gaes-centros-auditivos-162-3046 (Dee Cafari y Ana Corbella) .
¿ Qué describe Ellen MacArthur en el fragmento de su libro ,que aparece en las pruebas que propone sobre el ser humano , el Central Lechera esta semana? .
http://provespebwr.wikispaces.com/file/view/setm6_cast_eh+%282a%29.pdf

El mar de plástico también alcanza al Índico Sur.

Plásticos en el océano

El norteamericano Ryan Breymaier (Neutrogena) ha denunciado hoy la suciedad creciente que ha podido observar en todos los océanos en los que ha navegado: “Cuando ves los icebergs en la latitud 44 Sur piensas que es increíble”, ha señalado cuando en la videoconferencia se le ha preguntado si podía apreciar signos del cambio climático. Pero inmediatamente ha añadido: “Pero peor que esto es que te encuentras plásticos por todas partes, desde bolsas de plástico a bidones y botellas de plástico. Es asqueroso”.

 Hace unos años se descubrieron dos inmensas manchas de  resíduos de plástico del tamaño de Rusia en el Océano Pacífico.El Mar nos devuelve " los regalos".

Preocupación entre los regatistas por el monstruo que se les aproxima

Una preocupación generalizada
Entre los barcos que lideran la clasificación, la situación no es mucho más grata. “Desde hace más de cuatro días los partes meteorológicos enloquecen y todos anuncian una tormenta sobre la ruta para el martes. Todos los días a las 12 horas nos reunimos para saber cómo gestionar el pequeño monstruo y ver por dónde pasará: ¿por encima, por debajo, por el centro?”, escribía anoche en un correo electrónico Jean-Pierre Dick sin saber, todavía, donde encontrarán él y su compañero Loïck Peyron la ventana meteorológica que les permita saltar de una puerta a otra.
La latitud en la que navegan los barcos enfrenta a los patrones a situaciones nuevas. Acostumbrado a lidiar con borrascas australes, Dick mostraba su preocupación por enfrentarse ahora a borrascas tropicales. “Invertimos mucho tiempo en intentar comprender lo que se nos viene encima, pero es difícil. Es una baja presión que viene de Madagascar con mucho aire caliente tropical que se va a realimentar con el aire frío. Esto tiene como resultado bastante viento de carácter violento. Es estresante porque no sabemos  con que salsa vamos a ser comidos. Esto puede suponer una gran angustia”.
Sacrés phénomènes (63)
Supercellule : un monstre de nuage        
Par Sean R. Heavey et Hervé Hillard     . Si pinchas en ver photo aparece la página en la que está publicada.

Voir cette photo, ici.

 

El Barco Fòrum Marítim Català bordeando el anticiclón de Santa Helena

La embarcación se prepara para bordear la zona de estabilidad anticiclónica en el Atlántico Sur, y los regatistas recuperan fuerzas para " los cuarenta rugientes". Ya no les queda comida fresca ,sólo liofilizada. ¿ Qué están comiendo? ¿cuánta enegía necesitan? ¿ qué es el Gran Sur y los Cuarenta Rugientes?.Las respuestas las puedes encontrar entre otros lugares en el siguiente enlace:

http://bwrzonajoven.blogspot.com/

***** La tecnologia dels velers ***4t PDC****

Aquests Fórmula 1 del mar planegen sobre les onades a més de 20 nusos.

1.- Fés un resum del següent article:

http://zonajoven.barcelonaworldrace.org/ca/news/detail/els-formula-1-del-mar-0-4598

2.- Llig les característiques tècniques ací i mira l'animació del final de la pàgina:

http://www.barcelonaworldrace.org/ca/bwr/boats/los-imoca-open-60-0-2970 

La alimentación a bordo

La comida liofilizada permite a los regatistas realizar grandes esfuerzos físicos manteniendo una dieta equilibrada.
http://bwrzonajoven.blogspot.com/ En este enlace puedes encontrar más  información sobre la alimentación en los barcos en la actualidad y en el pasado.

mapa meteorológico

http://www.barcelonaworldrace.org/ca/actualite/meteo/detail/anàlisi-meteorològic, 



Cada día, un meteorólogo experto, analiza la situación de la atmósfera en la zona de navegación y prepara unas previsiones que comparten todos los regatistas , de forma que , todos disponen de la misma información , participan en igualdad de condiciones.Pero los barcos no son exactamente iguales.

Calmas ecuatoriales, preludio de los 40 rugientes en el gran Sur.

http://www.barcelonaworldrace.org/ca/multimedia/gallery/index.php?idIndex=0
Aqui podemos ver imágenes de los barcos y tripulaciones que vamos a seguir durante el desarrollo de la regata.